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香港新版挂牌资料

评论称取消“特殊号牌”更须取消“特权意识”大香蕉新闻大发不时彩大发快三东莞时间网

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评论称取消“特殊号牌”更须取消“特权意识”大香蕉新闻大发不时彩大发快三东莞时间网 日前,海南省委决定废除实施了12年的省级机关公务车辆车牌专用号段治理,本来作为海南省级机关公务车辆车牌的“琼EA”号段将向社会开放。公务车辆专用号段治理,通俗民众并不陌生。起初的公安车牌曾是“GA”字牌,被取消后很快又有了“O”号牌。正因为这些特殊号牌在某些地区享有免罚特权,一些官员和非警务部门也以拥有配“O”号牌的座驾为荣。这些失控的特权车不只伤害了社会公平,也伤害了交管部门的法律公信力。可以说,民众对特殊号牌怨声载道,实是出于对特权车拥有法外特权的不满。解决之道有两条完全相反的路径。一是取消特殊号段,将公务车牌回归社会;二是强化公车标志,将公务车随时置于民众监督之下。特殊号牌的隐退外面看似自我限权,实则也是舆论监督和民权勃兴的大势所趋。本来法律的目的,就是要经由过程适用司法达到法所追求的社会秩序。交管法律,意在扶植优越的交通秩序。而放纵特权车,却使得交管部门作为秩序维系者的角色定位又变成了秩序破坏者。所以,遏制特权车的核心其其实于遏制特权,假如光取消了特殊号段,而不取消对特权车辆违法的免罚甚至免责,特权车必将以其他方法为自己再度贴上“特权”的标签。强化公车标志本是遏制特权车的不二之选。但在各地纷纷取消特殊号牌的背景下,又显得另类起来。问题在于,让特殊号牌回归社会,具有监督热情的"大众,"又靠什么来监督“特权车”。假如公务车不公开,民众监督和社会监督的通道就将被堵死。所以,遏制特权车仅仅靠取消特殊号段的车牌还远远不敷,更为重要的是包管权力的正当行使,消除产生“特权”存在的土壤。假如民众对公车的每一个举报,都能获得平等的尊重并依法及时处理,取不取消特殊号段就不那么重要了。(王刚桥)

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